Στο πλαίσιο της εκδήλωσης παρουσίασης της νέας γραμμής του ομίλου GRIMALDI LINES (Πάτρα & Ηγουμενίτσα & Μπρίντιζι Κέρκυρα & Μπρίντιζι) που πραγματοποιήθηκε στις 17-4-2012 στο πλοίο SORRENTO στο Νότιο Λιμένα Πατρών...
ο Πρόεδρος & Δ/νων Σύμβουλος του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ κ. Κώστας Πλατυκώστας καλωσορίζοντας τη νέα γραμμή τόνισε τα ακόλουθα.
"Τα τελευταία χρόνια η Ευρωπαϊκή Ένωση διαμορφώνει ένα νέο πλαίσιο αναφορικά με τις θαλάσσιες μεταφορές κοντινών αποστάσεων, τη σταδιακή αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας των λιμανιών και τη προοπτική υλοποίησης των Θαλάσσιων Διαδρόμων, ως τμημάτων των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών.
Το νέο αυτό πλαίσιο σταδιακά αλλάζει τον παραδοσιακό ρόλο των ελληνικών λιμανιών, καθιστώντας τα κομβικά σημεία στο διαμορφούμενο σύστημα μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή.
Η μεγάλη σημασία των ελληνικών λιμανιών για την ανάπτυξη των μεταφορών της Ευρώπης και την εισαγωγή των Θαλάσσιων Διαδρόμων έχει γίνει πλέον κοινώς αποδεκτή και ήδη προωθούνται δράσεις για την ανάπτυξή τους. Με την υλοποίηση των Θαλάσσιων Διαδρόμων, θα υπάρξει δυνατότητα ανάπτυξης των θαλάσσιων μεταφορών ως προέκταση των χερσαίων μεταφορών, καθιστώντας τα ελληνικά λιμάνια κομβικά σημεία και τροποποιώντας τους ρόλους των.
Αναφορικά με τον διάδρομο της Αδριατικής έχει καθιερωθεί ως ο σημαντικότερος άξονας επικοινωνίας με τη Δυτική Ευρώπη και την ανάδειξη των λιμένων ως την Δυτική Πύλη της Ελλάδας στη Δυτική Ευρώπη, κόστους μεταφοράς, ταχύτητας και αξιοπιστίας που παρέχουν οι θαλάσσιες μεταφορές και μετακινήσεις μέσω Αδριατικής, αποτελούν συγκριτικά πλεονεκτήματα έναντι του οδικού άξονα μέσω Βουλγαρίας και Ρουμανίας.
Το λιμάνι της Πάτρας αποτελεί σημαντικό κόμβο του συστήματος εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών της Ελλάδας και είναι η κύρια δυτική πύλη της χώρας.
Στόχος του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ είναι η ενεργός συμμετοχή του στην «Θαλάσσια αρτηρία» (Motorways of the Sea – MOS) της Νότιο Ανατολικής Ευρώπης, ώστε να συμβάλλει στην καθιέρωση νέων μεταφορικών και εφοδιαστικών θαλάσσιων αλυσίδων. Εκτιμούμε ότι ο «Διάδρομος Αδριατικής – Ιονίου» είναι μεγάλης περιφερειακής σπουδαιότητας για την Ιταλία και την Ελλάδα.
Ο Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ είναι ο σημαντικότερος δημοσίου συμφέροντος Οργανισμός που συμβάλλει καθοριστικά στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Πάτρας και της ευρύτερης περιοχής.
Στα πλαίσια ενός ευρύτερου σχεδιασμού για ανταγωνιστική λιμενική βιομηχανία της χώρας μας προγραμματίζει και αξιολογεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα ώστε να αναδειχθεί πόλος περιφερειακής ανάπτυξης της ναυτιλίας σε συνεργασία και με διακριτούς ρόλους με τους αντίστοιχους οργανισμούς της περιφέρειας Πελοποννήσου και δυτικής Ελλάδος.
Στο πλαίσιο αυτό το λιμάνι της Πάτρας με εξελισσόμενο το πρόγραμμα ανάπτυξης υποδομών α) κατασκευάζεται η 5η Νηοδόχος μήκους 219m και ωφέλιμου βάθους 10,50m με επέκταση του κυματοθραύστη κατά 210m και κτιριακές εγκαταστάσεις (2 κτίρια και Πύργο ελέγχου Ναυσιπλοΐας) κόστους 53εκατ. ευρώ. β) κατασκευή ανισόπεδου κόμβου σύνδεσης των παραγλαυκιών οδών με το λιμάνι.
Από Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ
1) «Κατασκευή πύλης ελέγχου πεζών στον Ν. Λιμένα Πατρών»
2) «Εξωτερική περίφραξη Ν. Λιμένα Πατρών»
3) «Κατασκευή αγωγού μεταφοράς ύδατος από γεωτρήσεις του Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε. από τον χώρο του πρώην εργοστασίου της Πειραϊκής- Πατραϊκής στον Ν. Λιμένα Πατρών»
ΕΡΓΑ που εκτελούνται από το ΥΠΟΜΕΔΥ
Α) «ΝΕΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΠΑΤΡΩΝ-3ο ΤΜΗΜΑ Α΄ΦΑΣΗΣ»
Β) «Κατασκευή ανισόπεδου κόμβου σύνδεσης παραγλαυκιων αρτηριών με τον Ν. Λιμένα Πατρών & κατασκευή τεχνικού εκβολής χειμάρρου διακονιάρη»
Επίσης ο Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ σε συνεργασία με το Ε.Μ.Π. υλοποιεί μελέτη διερεύνησης βιωσιμότητας και σκοπιμότητας δρομολόγησης ro-pax πλοίων και κρουαζιεροπλοίων μεταξύ των λιμένων του ανατολικού τόξου της Αδριατικής δηλ. Πάτρας – Ηγουμενίτσας – Δυρράχιο – Βαρ – Ντουμπροβνικ – Σπλίτ και Ριέκα. Η μελέτη όταν περατωθεί θα συμβάλλει στην καθιέρωση νέων γραμμών στην θαλάσσια αρτηρία της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και ειδικότερα του θαλασσίου διαδρόμου της Αδριατικής.
Τα λόγια του Αβραάμ Λίνκολν «πρέπει να σχεδιάζουμε για το μέλλον, διότι οι άνθρωποι που μένουν κολλημένοι στο παρόν θα παραμείνουν στο παρελθόν» είναι πάντα επίκαιρα και ιδιαίτερα σε εποχές έντονης ανταγωνιστικότητας των οικονομικών δραστηριοτήτων.
Εύχομαι κ. Grimaldi, το νέο σας πλοίο να συνδράμει στην ανταγωνιστικότητα του λιμένα μας και στην βιωσιμότητα και κερδοφορία της εταιρείας σας."